Στο επίκεντρο παγκόσμιας προσοχής ο δισεκατομμυριούχος Γιώργος Προκοπίου – Στέλνει τα τάνκερ του στα Στενά Ορμούζ κερδίζοντας 4πλάσια ναύλα

Η Wall Street Journal σε δημοσίευμα με τίτλο The Billionaire Whose Ships Are Braving Missiles in the Strait of Hormuz, σημειώνει μεταξύ άλλων:

Ο Έλληνας εφοπλιστής Γιώργος Προκοπίου υιοθετεί μια στρατηγική υψηλού ρίσκου που επαναπροσδιορίζει τα όρια της επιχειρηματικής τόλμης στον τομέα των δεξαμενόπλοιων. Ενώ οι ανταγωνιστές του παραμένουν εγκλωβισμένοι ή αποφεύγουν τη διέλευση υπό τον φόβο επιθέσεων από το Ιράν, ο όμιλος Dynacom Tankers απέστειλε την τρέχουσα εβδομάδα τουλάχιστον πέντε πλοία μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Η κίνηση αυτή δεν αποτελεί απλώς μια πράξη ναυτικής επιδεξιότητας, αλλά μια στοχευμένη οικονομική παρέμβαση, καθώς η έλλειψη διαθέσιμης χωρητικότητας έχει εκτοξεύσει τις τιμές των ναύλων σε επίπεδα έως και 440.000 δολάρια ημερησίως, ποσό τετραπλάσιο της προπολεμικής περιόδου. Η στρατηγική αυτή του Προκοπίου -του οποίου η περιουσία εκτιμάται στα 4,7 δισεκατομμύρια δολάρια- βασίζεται στη μακροχρόνια πεποίθησή του ότι η ναυτιλία είναι ταυτόσημη με την ανάληψη κινδύνου, μια φιλοσοφία που του επέτρεψε στο παρελθόν να δραστηριοποιείται με επιτυχία τόσο στη ρωσική αγορά όσο και στην παροχή κρίσιμων υποδομών LNG (μέσω της Dynagas) για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης.

Στο ίδιο μήκος κύματος το δημοσίευμα στο La Sexta έχει τίτλο La historia del empresario griego que desafía el bloqueo de Ormuz con el petróleo al alza y las bolsas en caída / Η ιστορία του Έλληνα επιχειρηματία που αψηφά το κλείσιμο του Ορμούζ ενώ το πετρέλαιο ανεβαίνει και τα χρηματιστήρια υποχωρούν.

Χαρακτηριστικά αναφέρει: Είναι γνωστός ως ο βασιλιάς των ακινήτων στην πατρίδα του, την Ελλάδα, και τώρα γίνεται γνωστός σε όλο τον κόσμο για την αμφισβήτηση του Στενού του Ορμούζ. Ο 79χρονος δισεκατομμυριούχος Γιώργος Προκοπίου ανήκει στην τελευταία γενιά Ελλήνων εφοπλιστών που κυριαρχούσαν εδώ και καιρό στο θαλάσσιο εμπόριο, ένα κατόρθωμα που τώρα επιδιώκει να αναπαράγει στον Κόλπο.

Αγόρασε το πρώτο του πλοίο σε ηλικία 25 ετών και τώρα ο στόλος του εκτιμάται ότι έχει αυξηθεί σε 150 πλοία. Η εταιρεία του έχει επίσης γίνει ένας από τους λίγους νόμιμους φορείς εκμετάλλευσης που είναι πρόθυμοι να πλοηγηθούν στην πλωτή οδό σε μια εποχή που το Ιράν έχει απειλήσει να πυρπολήσει οποιοδήποτε πλοίο επιχειρήσει να διασχίσει το στενό μετά από επτά ημέρες πολέμου από τότε που οι ΗΠΑ και το Ισραήλ ξεκίνησαν επίθεση εναντίον της Τεχεράνης το περασμένο Σάββατο.

Από το ξέσπασμα του πολέμου, ο οποίος έχει εξαπλωθεί σε όλη τη Μέση Ανατολή, η εταιρεία αυτή έχει στείλει τουλάχιστον πέντε πετρελαιοφόρα , και η ανταμοιβή για την ανάληψη του ρίσκου θα μπορούσε να είναι εκατομμύρια. Σύμφωνα με το πρακτορείο Argus, ένα μόνο δεξαμενόπλοιο μπορεί να αποφέρει έσοδα περίπου 500.000 δολαρίων την ημέρα.