Με αφορμή τα Ποσειδώνια 2016, έναν θεσμό για το χώρο της Ναυτιλίας, που διοργανώνεται αυτή την περίοδο στη χώρας μας και αποτελεί άλλη μια απόδειξη της παγκόσμιας δύναμης που έχει η ελληνική ναυτιλία και που έρχεται σε αντίθεση με την παρούσα οικονομική συγκυρία που επικρατεί στην Ελλάδα των μνημονίων, της λιτότητας, της ύφεσης και της μη ανταγωνιστικής οικονομίας.
Η Ναυτιλία αποτελεί τον μόνο κλάδο που έχει να επιδείξει η χώρα μας, ως πρώτη δύναμη σε παγκόσμιο επίπεδο και αυτό οφείλεται σε συγκεκριμένους παράγοντες, όπως η ναυτική παράδοση, το ορθό μάνατζμεντ των ελλήνων εφοπλιστών, το υψηλό επίπεδο των ελλήνων καπετάνιων και μηχανικών, όπως και η διεθνοποίηση της ποντοπόρου ναυτιλίας.
Δυστυχώς, η ελληνική πολιτεία την τελευταία περίοδο δε στέκεται όσο θα έπρεπε αρωγός στην ελληνική Ναυτιλία, αφού τόσο οι παλινωδίες της για την πώληση του ΟΛΠ, που ενώ έλεγε δεν πωλείται, τώρα είναι προς πώληση σε χαμηλή τιμή, μαζί με τα άλλα λιμάνια ΄΄δορυφόρους΄΄ της Αττικής, η μη αποφασιστικότητα για την πώληση του ΟΛΘ, η αναβλητικότητα για συγκεκριμένες στρατηγικές που αφορούν την κρουαζιέρα και τα τουριστικά σκάφη αναψυχής, αλλά και η πίεση που ασκείται στην ελληνική ποντοπόρο ναυτιλία για περισσότερη φορολογία, δίνεται η αφορμή έτσι για συζητήσεις περί αποχώρησης ναυτιλιακών εταιρειών από την Ελλάδα, μιας και η φύση τους ως προς τη λειτουργία, επιτρέπει την κινητικότητά τους διεθνώς.
Δεν υπάρχει χάραξη συγκεκριμένης στρατηγικής για τη Ναυτιλία από το κράτος, με αποτέλεσμα να χάνονται έσοδα για την ελληνική οικονομία από το ναυτιλιακό συνάλλαγμα και την φορολόγηση των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Η ανάγκη ακτοπλοϊκής διασύνδεσης των μικρών νησιών και κατά τους χειμερινούς μήνες, η δημιουργία νέων λιμένων, με σύγχρονες προδιαγραφές στα περισσότερα λιμάνια του Αιγαίου και η δημιουργία σύγχρονων μαρίνων που θα φέρουν επιπλέον τουρισμό στα νησιά, είναι μόνο κάποια από τα μέτρα που θα πρέπει να πάρει η ελληνική πολιτεία σύντομα.
Η προστασία και η ενίσχυση της ελληνικής Ναυτιλίας σήμερα είναι πιο επιβεβλημένη από ποτέ, μιας και είναι αυτή που μπορεί να συνδράμει, όπως έκανε και στο παρελθόν, προκειμένου να βγει η ελληνική οικονομία από το σημερινό τέλμα που βρίσκεται σήμερα.
*Ο Νεκτάριος Καλαντζής είναι Οικονομολόγος, Κοινωνιολόγος, Μέλος του Τομέα Ναυτιλίας και Αιγαίου της ΝΔ
