ΑρχικήFEATUREDΤι γίνεται με το αντισταθμιστικο τελος υπέρ του δήμου για τη λειτουργία...

Τι γίνεται με το αντισταθμιστικο τελος υπέρ του δήμου για τη λειτουργία του λιμανιού Ραφήνας;

Ο νόμος ψηφίστηκε το 2019, πέρασαν 7 ολόκληρα χρόνια και τα συναρμοδια υπουργεία (ελληνικό δημόσιο...) ΔΕΝ έχουν συντάξει και δημοσιεύσει ΠΟΤΕ την προβλεπόμενη από τον ίδιο το νόμο, ΚΥΑ ώστε να οριστεί για κάθε Δήμο που φιλοξενεί λιμάνι ο τρόπος υπολογισμού του οφειλόμενου ποσού...

Με το αντισταθμιστικο τελος υπέρ του δήμου για τη λειτουργία του λιμανιου απο το 2019 μέχρι σημερα, τι γίνεται?

Γράφει ο Χρήστος Τσεμπέρης Chris Tseberis*

Επειδή μεγάλη κουβέντα άνοιξε πάλι για το λιμάνι και την ετεροβαρη σχέση του με την πόλη σε κάθε επίπεδο (επίπεδο ζωής, περιβάλλον, υποδομές, ασφάλεια, ασφυξία πόλης κλπ κλπ) αναρωτιέμαι τι ακριβώς γίνεται με τα οφειλόμενα από το 2019 στο Δήμο ποσά από το ελληνικο δημόσιο ως αντισταθμιστικό τέλος με βάση τις προβλέψεις του νόμου 4597/2019, στο άρθρο 5 παρ. 3, ο οποίος προβλέπει ότι από το 2019 και κάθε χρόνο το Ελληνικό Δημόσιο οφείλει να αποδίδει στους δήμους που φιλοξενούν λιμένες έκτακτο αντισταθμιστικό τέλος.

Το ποσό αυτό προέρχεται από μέρος των χρημάτων που εισπράττει το Δημόσιο από τις συμβάσεις παραχώρησης των Οργανισμών Λιμένων (π.χ. ΟΛΠ, ΟΛΘ και οι υπόλοιποι Οργανισμοί Λιμένων Α.Ε.)?

Ο νόμος ψηφίστηκε το 2019, πέρασαν 7 ολόκληρα χρόνια

και τα συναρμοδια υπουργεία (ελληνικό δημόσιο…) ΔΕΝ έχουν συντάξει και δημοσιεύσει ΠΟΤΕ ως οφειλαν την προβλεπόμενη από τον ίδιο το νόμο ΚΥΑ ώστε να οριστεί για κάθε Δήμο που φιλοξενεί λιμάνι ο τρόπος υπολογισμού του οφειλόμενου ποσού, με αποτέλεσμα την στέρηση εσόδων εκατομμυρίων ευρώ στους δήμους ανά την επικράτεια, που θα μπορούσαν να δώσουν ανάσα απαραίτητων έργων… Μεταξυ αυτών και ο δήμος Ραφήνας Πικερμίου.

Η πολιτεία όμως με το Σ. Α. Σ. και τις περίεργες αποφάσεις του, ξέρει μια χαρά να φορτωνει υπέρμετρα ενα λιμάνι, διαλύοντας μια πόλη ολόκληρη, προκαλώντας και θέματα ασφάλειας, γιατί έτσι επιβάλλει η ναυμαχία κέρδους κάποιων εφοπλιστών, χωρίς φυσικά να υπάρχει ούτε ψήγμα σύγχρονης υποδομής μεσα σε ένα παράλληλο φαραωνικό μάστερ πλαν, αλλά για τις υποχρεώσεις της κάνει ότι δεν θυμάμαι, δεν βλέπει και δεν ακούει…

Για το διεκδικητικό πλαίσιο το λέω προς τους σοφούς των υπουργείων ναυτιλίας και οικονομικών…

*Ο Χρήστος Τσεμπέρης είναι δημοσιογράφος Chris Tseberis Πολίτης Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου

Τελευταία Νέα

Σετικά άρθρα