Ποιο παιδί δεν έχει όνειρο να μεγαλώσει και να γίνει πιλότος; Ποιος γονιός δεν τάισε το παιδί του κάνοντας το κουτάλι ελικοπτεράκι προκειμένου να του αποσπάσει την προσοχή; Ποιος ενήλικας δεν κοίταξε στον ουρανό κάθε φορά που περνάει ένα ελικόπτερο; Βλέπετε το αίσθημα αυτό είναι αρχέγονο μέσα μας, ξεκινώντας με τον Ίκαρο και το Δαίδαλο …και καταλήγοντας στους αδελφούς Ράιτ.
Μ’ αυτή την εισαγωγή ξεκινά το ρεπορτάζ του cyclades24.gr, με σκοπό την ανάδειξη – προβολή του έργου των πιλότων των ελικοπτέρων DAUPHIN που ως φύλακες – άγγελοι επί 24ωρου βάσεως είναι πάντα εκεί, όπου και όταν τους χρειάζονται.
Μεταξύ τους ένας Συριανός ο Ευστάθιος Σκαλίμης, γεννημένος στην Ερμούπολη με περισσότερες από 1400 ώρες πτήσης στην έρευνα και διάσωση.
Η προσπάθεια του Cyclades24 βασίζεται στην επιθυμία να φέρει σε επαφή τους νησιώτες με ‘‘γεννήματά’’ τους που ζουν εκτός της γενέτειράς τους και διαπρέπουν στο είδος δουλειάς τους, με απώτερο στόχο να δώσει το έναυσμα και να παρακινήσει κι άλλα νησιωτόπουλα να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους αυτήν την δύσκολη εποχή και να πιστέψουν στα όνειρα τους χωρίς τα εγκαταλείψουν.
Συνεχίζει ακόμα επισημαίνοντας ότι παρά την ευγενική άρνηση λόγω επαγγελματικούς περιορισμούς του κ. Σκαλίμη να παραχωρήσει συνέντευξη, οι συνάδελφοι δεν πτοήθηκαν και αναζήτησαν στοιχεία
ρωτώντας φίλους, συγγενείς, δασκάλους, παλιούς συναδέλφους και φυσικά μέσω της βοήθειας του διαδικτύου δημοσιεύσουν αυτό το εξαιρετικό αφιέρωμα για ακόμα μια συριανή προσωπικότητα.
Βοηθώντας την προσπάθειά τους επιμεληθήκαμε και αναδημοσιεύουμε το ρεπορτάζ, χαιρετίζοντας επίσης την Πάρο απ’ την οποία έλκουμε καταγωγή.
Ο 42χρονος αντιπλοίαρχος Λ.Σ. Ευστάθιος Σκαλίμης, αποφοίτησε του από το Λύκειο της Σύρου, εισήλθε στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού το 1991. Στην συνέχεια αποφοίτησε το 1995 πρώτος στην τάξη του αποσπώντας τιμητικό βραβείο από την ναυτιλιακή εταιρεία Anangel shipping. Ταξίδεψε ως Ανθυποπλοίαρχος σε ποντοπόρα φορτηγά πλοία. Από το Νοέμβριο του 1996 έως το Σεπτέμβριο του 1998 υπηρέτησε την στρατιωτική του θητεία στο Πολεμικό Ναυτικό με τον βαθμό του επικούρου Μάχιμου Σημαιοφόρου. Το Σεπτέμβριο του 1998 επέτυχε στον διαγωνισμό Δοκίμων Σημαιοφόρων Λιμενικού Σώματος και κατατάχτηκε στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων από όπου αποφοίτησε το Δεκέμβριο του 1999 και ονομάστηκε Σημαιοφόρος Λιμενικού Σώματος.
Επίσης Υπηρέτησε σε Λιμενικές Αρχές ως Κυβερνήτης περιπολικών πλοίων και διοικητής Λιμενικής Αστυνομίας, καθώς επίσης στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας σε επιτελικές θέσεις και Εκπαιδεύτηκε ως χειριστής ελικοπτέρων κατόπιν επιλογής, στην Σχολή αεροπορίας Στρατού.
Η συνέχεια ήταν ακόμα πιο λαμπρή καθώς μετεκπαιδεύτηκε στην σχολή ελικοπτέρων Ναυτικού με εκπαιδεύσεις σε Γαλλία – Ιταλία – Γερμάνια. Από το 2004 ως σήμερα είναι Κυβερνήτης ελικοπτέρων του Λιμενικού Σώματος έχοντας στο ενεργητικό του περισσότερες από 1400 ώρες πτήσης ημέρα και νύχτα σε αποστολές που σχετίζονται με τα αντικείμενα του Λιμενικού και στην ερευνά – διάσωση.
Σήμερα φέρει τον βαθμό του Αντιπλοίαρχου Λ.Σ. και μιλάει άριστα Αγγλικά και Ισπανικά.
Το DAUPHIN AS365-N3 είναι ένα δικινητήριο Ε/Π πολλαπλών αποστολών που χρησιμοποιείται από πολλές ναυτικές δυνάμεις και δυνάμεις ακτοφυλακής παγκοσμίως. Είναι φημισμένο για την ταχύτητα και την ευελιξία του, καθώς η Ν3 είναι η τελευταία και ισχυρότερη εξέλιξη της γενιάς DAUPHIN. Είναι σχεδιασμένο κυρίως για offshore επιχειρήσεις. Ως εκ τούτου, και στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων του Λιμενικού Σώματος, τα Ε/Π του Λ.Σ. ανάλογα με τον εξοπλισμό που φέρουν (διαμόρφωση Ε/Π) μπορούν να αναλάβουν την εκτέλεση αποστολών ως κάτωθι:
1) Αστυνόμευση του Ελληνικού θαλάσσιου χώρου και των παράκτιων περιοχών για την δίωξη παράνομης αλιείας, αρχαιοκαπηλίας, λαθρεμπορίου, μεταφοράς λαθρομεταναστών και κάθε παράνομης πράξης που στοιχειοθετείται και βεβαιώνεται από εναέρια παρατήρηση.
2) Ενημέρωση των αρμοδίων Υπηρεσιών Δίωξης και παροχή οδηγιών στα πλωτά μέσα Λ.Σ. για εντοπισμό παρανομούντων.
3) Επισήμανση περιστατικών θαλάσσιας ρύπανσης, παροχή στοιχείων στις αρμόδιες Υπηρεσίες και συντονισμό των μέσων αντιμετώπισης της ρύπανσης.
4) Συνδρομή στον εντοπισμό πλοίων ή ατόμων που κινδυνεύουν στη θαλάσσια περιοχή του FIR Αθηνών σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς.
5) Έλεγχο τήρησης των κανονισμών Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας.
6) Συμμετοχή σε διακλαδικές ασκήσεις των Ενόπλων Δυνάμεων, καθώς επίσης συλλογή και παροχή πληροφοριών στις αρμόδιες Υπηρεσίες για κινήσεις πλοίων και σκαφών που σχετίζονται με θέματα εθνικής ασφάλειας.
7) Μεταφορά μέχρι τεσσάρων (5) ατόμων συμπεριλαμβανομένου και του ιπτάμενου μηχανικού ή αναλόγου βάρους υλικών (κατόπιν Δ/γης Α/Λ.Σ) σε περιπτώσεις που η ταχύτητα μετακίνησης, η φύση της αποστολής ή αδυναμία άλλου μέσου επιβάλλουν την αεροπορική μεταφορά.
8) Μεταφορά και ταχεία καταρρίχηση ομάδας ανδρών Ειδικών Δυνάμεων αποτελούμενη από τέσσερα (4) άτομα το μέγιστο, στη συνήθη διαμόρφωση του Ε/Π.
9) Από αέρος κάλυψη στόχου με ελεύθερο σκοπευτή με δυνατότητα εκτέλεσης βολής από τις πλαϊνές συρόμενες πόρτες.
10) Κάθε άλλη αποστολή που ανάγεται στις αρμοδιότητες του Λ.Σ. ή άλλου κρατικού φορέα κατόπιν διαταγής του Αρχηγού Λ.Σ.
Ο συριανός Κυβερνήτης έχει συμμετάσχει σε αρκετές αποστολές έρευνας και διάσωσης ναυαγίων-προσφύγων σε Λέσβο, Χίο ,Σάμο ,Κω και Ρόδο. Επίσης σε αποστολές πάταξης λαθρεμπορίου, στην επιχείρηση της αστυνομίας για τον εντοπισμό των δραπετών από τις φύλακες Τρικάλων τον Ιούλιο του 2013 , σε αποστολές της FRONTEX σε συνεργασία με σώματα ασφάλειας άλλων ευρωπαϊκών χωρών.
Η Αγάπη του να βλέπει τον κόσμο από τα σύννεφα, δεν σταμάτησε εδώ καθώς το τελευταίο καιρό βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο της ακαδημαϊκής εκπαίδευσης αξιωματικών.
Βλέπεις όταν κοιτάνε από ψηλά… μοιάζει η γη σα ζωγραφιά!
