Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία που παρουσιάστηκαν στο πρόσφατο 7ο Συνέδριο Λιμενικών ´Έργων, το Λαύριο χάνει σταθερά κάθε χρόνο 5% της επιβατηγούς ναυτιλίας του από το 2004 έως σήμερα.
Αυτό οφείλεται στην μεγάλη απόσταση και κατ’ επέκταση στο κόστος που επιβαρύνει τις μετακινήσεις των επιβατών καθώς και στον επιπλέον χρόνο που απαιτείται για την άφιξη στο λιμάνι από την μεγαλούπολη της Αθήνας.
Οι χρηματοοικονομικοί δείκτες λοιπόν που επεξεργάζονται τόσο οι πλοιοκτήτες όσο και οι διοικητές των Οργανισμών Λιμένος οδηγούν σε στρατηγική ανάπτυξης του λιμένα Ραφήνας.
H σκέψη περί μεταφοράς του λιμανιού στο Λαύριο είναι παρόμοια με αυτή της μεταφοράς των λυμάτων Ραφήνας – Πικερμίου και Σπάτων – Αρτέμιδας στην Ψυττάλεια.
