Επιπλέον, αναφερόμενος στη χθεσινή σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Μαξίμου, ο δήμαρχος του νησιού τονίζει ότι αποφασίστηκε να υπάρχει μια πλατφόρμα για το ποια αυτοκίνητα αδειοδοτούνται για να αποβιβαστούν στο νησί και για πόσο καιρό θα παραμείνουν.
«Είναι προς τη σωστή κατεύθυνση τα μέτρα που αποφασίστηκαν και σαφέστατα διευκολύνουν το έργο του υπουργείου Πολιτισμού που έχει την απόλυτη αρμοδιότητα αλλά και των τοπικών λιμενικών αρχών. Από την πλευρά του, ο δήμος Ύδρας, επικουρικά θα συνδράμει, όπως πάντα», δηλώνει ο κ. Κουκουδάκης.
«Είναι θλιβερό, το νησί αδικήθηκε με την εικόνα που δόθηκε προς τα έξω»
«Το νησί αδικήθηκε με την εικόνα που δόθηκε προς τα έξω, με τη δήθεν ανεξέλεγκτη αποβίβαση τροχοφόρων. Είναι θλιβερό, τα τηλεοπτικά δίκτυα που είναι σήμερα εδώ, αυτό διαπιστώνουν, ότι δεν υπάρχουν μηχανάκια», λέει χαρακτηριστικά ο δήμαρχος.
Επιπλέον, ξεκαθαρίζει ότι ο δήμος Ύδρας έχει τα δικά του απορριμματοφόρα, με ειδικές άδειες για τη συλλογή των απορριμμάτων.
«Δεν γίνεται ένα τόσο κοσμοπολίτικο νησί να μην έχει δικά του απορριμματοφόρα. Εκτελούνται σειρά έργων, όπως του βιολογικού καθαρισμού ή έργα ύδρευσης επισκευής των λιμενικών υποδομών – εδώ προφανώς και χρειάζονται μηχανήματα έργου τα οποία επίσης αδειοτούνται από την Αρχαιολογικη Υπηρεσία, και σαφώς ο δήμος στηρίζει την κίνηση για να ολοκληρωθούν τα έργα που τόσο έχει ανάγκη το νησί», διευκρινίζει ο κ. Κουκουδάκης.
«Λυπούμαστε για τις ανακρίβειες που υπόθηκαν, και αυτό στάθηκε η αφορμή για να βελτιώσει το υπουργείο Πολιτισμού τη λειτουργία του αναφορικά με την κυκλοφορία τροχοφόρων στο νησί», λέει στο CNN Greece.
«Δεν κυκλοφορούν μηχανάκια»
Αντίστοιχα, από την πλευρά της και η πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Ύδρας κα Ζωή Πούλου, διευκρινίζει στο CNN Greece ότι «αυτά που λέγονται και γράφονται είναι τρελά πράγματα» και πως «δεν κυκλοφορούν μηχανάκια στο νησί».
«Όλοι εμείς οι Υδραίοι, θέλουμε το νησί να μείνει ως έχει και κάνουμε τα πάντα για να μην μπουν αυτοκίνητα στο νησί, όπως και δεν έχουν μπει. Όσο για τα απορριμματοφόρα, πρέπει με κάποιο τρόπο να μεταφερθούν αλλιώς θα ήταν χωματερή…», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Τι ισχύει για την κυκλοφορία των οχημάτων
Τέλος, ο δήμαρχος ξεκαθαρίζει ότι πλέον, μετά από δική του παρέμβαση, και αφού προηγήθηκαν ανάλογα αιτήματα στο υπουργείο Πολιτισμού, αποσαφηνίστηκε -με αφορμή και τη χθεσινή σύσκεψη στο Μαξίμου- ότι απαγορεύεται και η κυκλοφορία ποδηλάτων με έγγραφο της τοπικής Αρχαιολογικής Υπηρεσίας, με ημερομηνία 8 Μαΐου 2025, πριν πάρει δηλαδή αυτήν την έκταση το ζήτημα.
«Το σύνθημά μας είναι ”νησί χωρίς αυτοκίνητα”» ξεκαθαρίζει ο κ. Κουκουδάκης, λέγοντας ότι «καλούμε την κεντρική κυβέρνηση και τις δημοτικές και αστυνομικές αρχές να υπερασπιστούν τη μοναδικότητα της Ύδρας που μας κάνει υπερήφανους στην Ελλάδα και το εξωτερικό».
Σημειώνεται ότι η Ύδρα διέπεται από προστατευτικό πλαίσιο, ως περιοχή ιδιαίτερου κάλλους και πολιτιστικής αξίας, που απαγορεύει ολοκληρωτικά την κυκλοφορία παντός τροχοφόρου, συμπεριλαμβανομένων και των ποδηλάτων, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων για την εξυπηρέτηση των απολύτως απαραίτητων αναγκών των κατοίκων. Πόδια, γαϊδουράκι και θαλάσσιο ταξί είναι τα μέσα που χρησιμοποιούνται ως επί το πλείστον, ενώ τα μοναδικά οχήματα που έχουν άδεια να κυκλοφορούν νόμιμα είναι αυτά του δήμου.
Τι αλλάζει στην Ύδρα – Το πλαίσιο ρυθμίσεων
Υπενθυμίζεται, ότι μετά και τη χθεσινή ευρεία κυβερνητική σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε, για αυστηροποίηση των μέτρων στην απαγόρευση κυκλοφορίας οχημάτων σε Ύδρα και Σπέτσες, αποφασίστηκαν τα εξής για την Ύδρα:
- δημιουργία ειδικού ανοιχτού ψηφιακού μητρώου που θα επικαιροποιείται σε τακτική βάση ώστε κάθε πολίτης να γνωρίζει τα οχήματα που κυκλοφορούν στο νησί έχοντας λάβει ειδική άδεια από το Υπ. Πολιτισμού.
- δημιουργία ειδικής γραμμής καταγγελίας σε ΕΛΑΣ και Λιμενικό σώμα για όσα οχήματα μπορεί να κυκλοφορούν χωρίς άδεια ώστε να επιταχύνονται οι έλεγχοι.
Τι ισχύει για τις Σπέτσες – Η μελέτη του ΕΜΠ
Σε ό,τι αφορά τις Σπέτσες, διέπονται από καθεστώς με περισσότερες εξαιρέσεις ως προς την άδεια κυκλοφορίας οχημάτων τόσο εντός του κυρίως οικισμού όσο και στο υπόλοιπο νησί. Επισημάνθηκε όμως ότι με την πάροδο των χρόνων οι εξαιρέσεις έχουν αυξηθεί αλλοιώνοντας τον χαρακτήρα του νησιού και το ειδικό καθεστώς προστασίας του που εξαρχής είχε προβλέψει ο νομοθέτης.
Με τη σύμφωνη γνώμη της δήμαρχου που έχει αναθέσει επί τούτου στο ΕΜΠ ειδική μελέτη αξιολόγησης της φέρουσας ικανότητας του νησιού ως προς την κυκλοφορία οχημάτων, θα συσταθεί μετά την παράδοση της μελέτης (15/6/25) ειδική ομάδα εργασίας που θα αναλάβει να εισηγηθεί στην κυβέρνηση, την περιφέρεια και το δήμο περαιτέρω αυστηροποίηση του πλαισίου με στόχο τη διαφύλαξη της ταυτότητας των Σπετσών περιορίζοντας τις εξαιρέσεις κυκλοφορίας οχημάτων εκεί που είναι πραγματικά αναγκαίο.
