Η ανακάλυψη δεν ήταν αποτέλεσμα τύχης. Ήταν η κατάληξη μιας έρευνας που ξεκίνησε πριν από δεκατρία χρόνια, όταν στοιχεία από τα γερμανικά πολεμικά αρχεία αποκάλυψαν την πιθανή θέση όπου είχε χαθεί το LS 6 τον Σεπτέμβριο του 1943, κατά τη ρυμούλκησή του από την Κέρκυρα προς τον Πειραιά.

Η πληροφορία πέρασε στα χέρια του ιστορικού ερευνητή Γιώργου Καρέλα, ο οποίος σε συνεργασία με δύτες και ερευνητές οργάνωσε μια πολυετή προσπάθεια εντοπισμού του σκάφους. Το πρώτο κρίσιμο βήμα έγινε όταν εντοπίστηκε στο βυθό ένας στόχος σε βάθος περίπου 96 μέτρων, στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή της Πρέβεζας.
«Το γεγονός ότι το σκάφος ήταν κατασκευασμένο από αλουμίνιο για να είναι ελαφρύ, αλλά και ότι βυθίστηκε κατά τη ρυμούλκησή του, με έκανε να το θεωρήσω έναν εξαιρετικά ενδιαφέροντα στόχο για ιστορική και καταδυτική έρευνα», αναφέρει ο Γιώργος Καρέλας, περιγράφοντας το έναυσμα της πολυετούς αναζήτησης.

Την επιβεβαίωση ανέλαβε η ομάδα AegeanTec, πραγματοποιώντας απαιτητική τεχνική κατάδυση με συστήματα κλειστού κυκλώματος. Καθώς οι δύτες πλησίαζαν τον βυθό, η χαρακτηριστική σιλουέτα ενός μικρού ταχύπλοου άρχισε να ξεπροβάλλει μέσα από το σκοτάδι του Ιονίου. Το σκάφος στεκόταν σχεδόν όρθιο πάνω στον αμμώδη πυθμένα, διατηρημένο σε εντυπωσιακή κατάσταση παρά τα 83 χρόνια που είχαν περάσει από τη βύθισή του.

Οι χαρακτηριστικές λεπτομέρειες της κατασκευής, οι κινητήρες Junkers Jumo, οι διαστάσεις του σκάφους αλλά και ο κάβος ρυμούλκησης που παρέμενε ακόμη στην πλώρη αποτέλεσαν τα στοιχεία που οδήγησαν στην οριστική ταυτοποίησή του ως του LS 6.








