Μετά το σχόλιο μας σχετικά με το μειοδοτικό διαγωνισμό για τη δημοτική συγκοινωνία του δήμου Ραφήνας-Πικερμίου, η δημοτική σύμβουλος της ελάσσονος μειοψηφίας κ. Αμαλία Τόκα μας έστειλε άρθρο της μαζί με τις εισηγήσεις για τις δύο δημοτικές κοινότητες, Ραφήνα και Πικέρμι, που κατατέθηκε στην Οικονομική Επιτροπή στη συνεδρίαση της 25ης Μαΐου, όπου και μειοψήφησε θεωρώντας υπερβολικό το ετήσιο τίμημα για κάθε μια δημοτική ενότητα.
Ακολουθεί η τοποθέτηση της κ. Τόκα και οι δύο εισηγήσεις:
H συνεχής και άδικη συρρίκνωση των εισοδημάτων μας, ως αποτέλεσμα της πολιτικής των μνημονίων και της εξυπηρέτησης των οικονομικών συμφερόντων, σε συνδυασμό με την αύξηση της τιμής των καυσίμων, φέρνει στην επιφάνεια περισσότερο επίκαιρο από ποτέ το αίτημα της επέκτασης της αστικής συγκοινωνίας στο Δήμο Ραφήνας-Πικερμίου
Πρόβλημα που πέρα από τον καθαρά πρακτικό και κοινωνικό του χαρακτήρα, έχει πλέον αποκτήσει και τη διάσταση της αξιοπρεπούς διαβίωσης, καθώς οι μετακινήσεις προς και από την περιοχή αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα κόστη διαβίωσης για τους κατοίκους της, αλλά και έναν αποτρεπτικό παράγοντα για την προσέγγιση του επισκέπτη-παραθεριστή.
Η απουσία δημόσιας συγκοινωνίας έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τη γεωγραφική θέση της περιοχής μας μέσα στον ιστό της Αττικής, με την ύπαρξη του λιμανιού, με την σχετικά μικρή απόσταση από το κέντρο της Αθήνας, από το αεροδρόμιο, το μετρό, τον προαστιακό .
Η απουσία δημόσιας συγκοινωνίας έρχεται επίσης ,σε πλήρη αντίθεση τόσο με τον σημαντικό αριθμό του μόνιμου πληθυσμού του Δήμου μας, όσο και με τον αριθμό των επισκεπτών ακόμη και των διερχόμενων πολιτών για να μεταβούν στα κοντινά νησιά μέσω του λιμανιού μας. Δυστυχώς η μαζική μετακίνηση πληθυσμού δε συνοδεύεται και από την αναγκαία ανάπτυξη των ανάλογων υποδομών.
Η υπάρχουσα συγκοινωνία των υπεραστικών λεωφορείων είναι ιδιαίτερα ακριβή, ανεπαρκής και δυσλειτουργική.
Η απαίτησή μας είναι η άμεση λήψη συγκεκριμένων πρωτοβουλιών εκ μέρους της Δημοτικής αρχής, για την υλοποίηση ενός βιώσιμου συγκοινωνιακού σχεδίου με σκοπό την :
- Την επέκταση της αστικής συγκοινωνίας στον Δήμο Ραφήνας-Πικερμίου
- Την επαναλειτουργία της Δημοτικής Συγκοινωνίας για την διασύνδεση των οικισμών , και την άμεση σύνδεση της με το σταθμό μετρό-προαστιακού Παλλήνης
Το διαχρονικό πάγιο αίτημά μας, για την επέκταση της δημόσιας αστικής συγκοινωνίας στο Δήμο μας , φαίνεται ότι …προσκρούει σε «κλειστά ώτα» και είναι απορίας άξιον γιατί δεν υλοποιείται, όταν σε όλους μας είναι γνωστό ( πόσο μάλλον στους αρμόδιους) ότι η πιο κερδοφόρα γραμμή των ΚΤΕΛ ανά την Ελλάδα είναι η γραμμή Ραφήνα-Αθήνα .
Το αίτημά μας για την λειτουργία της Δημοτικής συγκοινωνίας προκειμένου να εξυπηρετούνται οι οικισμοί του Δήμου μας με τις κεντρικές υπηρεσίες, το Κέντρο Υγείας, το ΚΕΠ, τα σχολεία κλπ, βρήκε μεν ανταπόκριση εκ μέρους της Δημοτικής Αρχής, βρήκε όμως την σοβαρή διαφωνία μας στο τεράστιο κόστος της προτεινόμενης λειτουργίας της .
Άποψη, η οποία τεκμηριώνεται κατόπιν έρευνάς μας σε διάφορα τουριστικά γραφεία , με βάση τα χαρακτηριστικά των προτεινόμενων, εκ μέρους της Δημοτικής Αρχής, διακηρύξεων (επισυναπτόμενες).
Ας σημειώσουμε ότι η ενοικίαση των δυο αυτοκινήτων θα είναι για ένα χρόνο, το κόστος τους θα είναι 150.000 ευρώ, τα χιλιόμετρα που θα διανύουν θα είναι 60 χιλ / ημέρα, θα εξυπηρετεί τους πολίτες μόνον πρωινό ωράριο, αλλά όχι τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες, δεν γνωρίζουμε την χωρητικότητά τους, όπως και την χρονολογία κατασκευής τους.
Οι ιδιώτες που ρωτήσαμε, μας επεσήμαναν, ότι αυτά τα ενοικιαζόμενα ιδιωτικά τουριστικά λεωφορεία θα μπορούν άνετα να χρησιμοποιούνται τις απογευματινές-βραδινές ώρες αλλά και τα Σαββατοκύριακα και αργίες σε άλλες υποχρεώσεις του ιδιωτικού τουριστικού γραφείου… ζήτημα πολύ σημαντικό για την επιπλέον κερδοφορία τους … για αυτό και οι πολλές!! αιτήσεις συμμετοχής στις εν λόγω προκηρύξεις .
Το σοβαρότερο πρόβλημα ,που επισημαίνουμε, είναι ότι δεν μας κατατέθηκε καμία οικονομοτεχνική μελέτη εναλλακτικών προτάσεων του στρατηγικού και βιώσιμου (κατά την άποψή μας) σχεδιασμού της δημοτικής συγκοινωνίας, η οποία θα έχει ως στόχο την μακρόχρονη αναβάθμιση της καθημερινότητας και της ποιότητας ζωής των δημοτών μας .
Η δημοτική Σύμβουλος Ραφήνας-Πικερμίου
Αμαλία Τόκα
ΘΕΜΑ: ΛΗΨΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΟΡΩΝ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ “ΠΑΡΟΧΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ-ΣΥΝΔΕΣΗΣ Δ.Ε. ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ ΜΕ ΡΑΦΗΝΑ.
ΕΙΣΗΓΗΣΗ
Στόχος της εργασίας είναι η μίσθωση ενός (1) ιδιωτικού αυτοκινήτου Δημόσιας χρήσης
(πούλμαν) για μετακινήσεις προσώπων με σκοπό την σύνδεση των απομακρυσμένων περιοχών στα όρια του Δήμου.
Συγκεκριμένα η διαδρομή θα εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό κατά την διάρκεια της ημέρας για την πρόσβαση από Πικέρμι στο Κέντρο Υγείας, , στο ΚΕΠ, στο κέντρο της Ραφήνας και στις λοιπές εξυπηρετήσεις του Δήμου μέσω κυκλικής διαδρομής εντός του Δήμου με συνολικό μήκος διαδρομής 34,35 χλμ :
Πλατεία Ραφήνας, Λύκειο, Πρωτέας, Νηρέας, Κολυμβητήριο, Αγ. Χαράλαμπος, Πανόραμα, Λύκειο, Πλατεία Ραφήνας, Διασταύρωση (ΚΕΠ), Κέντρο Υγείας, Διασταύρωση, Πικέρμι, Διώνη, Ντράφι, Διώνη, Πικέρμι, Διασταύρωση, Κέντρο Υγείας, Διασταύρωση (ΚΕΠ), Πλατεία Ραφήνας
Η αναλυτική περιγραφή των στάσεων της διαδρομής και τα ωράρια θα δοθούν κατά την υπογραφή της σύμβασης.
Οι μεταφορές θα πραγματοποιούνται από Δευτέρα έως Παρασκευή σε πρωινό ωράριο για χρονικό διάστημα ενός έτους με 4 δρομολόγια ανά ημέρα. Η χρονική ετήσια εξυπηρέτηση υπολογίζεται για όλες τις ημέρες εκτός Σαββάτου, Κυριακής και αργιών. Συνεπώς λαμβάνονται υπόψη 255 ημέρες το έτος.
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσόν των : Εβδομήντα τριών χιλιάδων επτακοσίων εβδομήντα και σαράντα οκτώ ευρώ 73.770,48 € συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. και θα βαρύνει τον Κ. Α. 15.6142.01 με τίτλο: «ΠΑΡΟΧΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ – ΣΥΝΔΕΣΗΣ Δ.Ε. ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ ΜΕ ΡΑΦΗΝΑ» του τρέχοντος εγκεκριμένου προϋπολογισμού οικονομικού έτους 2016.
Η ανωτέρω δαπάνη θα χρηματοδοτηθεί από ίδια έσοδα.
Το υπό μίσθωση λεωφορείο, θα πρέπει να είναι άρτια συντηρημένο, για να χρησιμοποιηθεί στην εκτέλεση των ανωτέρω προαναφερόμενων δρομολογίων, σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές του αρμοδίου Υπουργείου του κράτος και θα πληρούν όλους τους κανόνες οδικής ασφάλειας.
Το υπό μίσθωση λεωφορείο θα ανήκει αποκλειστικά και μόνο στον Ανάδοχο , σύμφωνα και με το άρθρο 1 του Ν. 711/1977 (Φ.Ε.Κ. 284Α΄) «περί ειδικών τουριστικών λεωφορείων», όπως τροποποιήθηκε με το Ν. 2446/1996 ,στον οποίο ορίζεται ότι τα τουριστικά γραφεία είναι μόνιμα οργανωμένες επιχειρήσεις οι οποίες , με τα μέσα που διαθέτουν και τις υπηρεσίες που προσφέρουν , αναλαμβάνουν την μεταφορά , διακίνηση ή διαμονή μεμονωμένων ατόμων ή ομάδων ατόμων εντός και εκτός της χώρας ,και το μεταφορικό έργο που εκτελείται πραγματοποιείται κατ’ αποκλειστικότητα από τα ειδικά τουριστικά λεωφορεία δημοσίας χρήσης.
Η εκτέλεση των δρομολογίων θα ορίζονται σε συνεννόηση με το αρμόδιο Τμήμα του Δήμου, και με βασική υποχρέωση του αναδόχου τήρησης του χρονοδιαγράμματος εκτέλεσης (αναχώρηση – επάνοδο ) του συμβατικού προγράμματος.
Η Οικονομική Επιτροπή είναι αρμόδια για εγκρίνει την υπ’αριθμ 31/2016 μελέτη της Δ/νσης Καθαριότητας, να καταρτίσει τους όρους και να συντάξει τη διακήρυξη, να διεξάγει και να κατακυρώσει τις δημοπρασίες σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία (άρθρο 72 παρ.1 περ. ε του Ν.3852/2010).
Σύμφωνα με τα παραπάνω, ζητείται από την Οικονομική Επιτροπή να:
Να εγκρίνει την 31/2016 μελέτη της Δνσης Καθαριότητας και να εγκρίνει-καθορίσει τους όρους της διακήρυξης του Πρόχειρου Διαγωνισμού.
Την εισήγηση συνοδεύει σχέδιο διακήρυξης του διαγωνισμού.
|
Για την σύνταξη του παρόντος |
Για την Οικονομική Υπηρεσία |
|
|
Τζιβιτζής Σταύρος
|
Αλέξη Μαριάνθη
|
Πρόκου Ευθυμία
|
|
ΔΕ Διοικητικός |
Προϊσταμένη τμήματος ΠΡΟ.ΛΟ.Π.ΤΑ. |
Προϊσταμένη Δ/νσης Οικονομικών Υπηρεσιών |
ΘΕΜΑ: ΛΗΨΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΠΕΡΙ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΟΡΩΝ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ “ΠΑΡΟΧΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ-ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΓΡΑΜΜΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ Δ.Ε. ΡΑΦΗΝΑΣ.
ΕΙΣΗΓΗΣΗ
Στόχος της εργασίας είναι η μίσθωση ενός (1) ιδιωτικού αυτοκινήτου Δημόσιας χρήσης
(πούλμαν) για μετακινήσεις προσώπων με σκοπό την σύνδεση των απομακρυσμένων περιοχών στα όρια του Δήμου. Συγκεκριμένα η διαδρομή θα εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό κατά την διάρκεια της ημέρας για την πρόσβαση από Ραφήνα προς στο ΚΕΠ και στις λοιπές εξυπηρετήσεις του Δήμου μέσω κυκλικής διαδρομής εντός του Δήμου με συνολικό μήκος διαδρομής 24,0 χλμ:
Πλατεία Ραφήνας, Δημοκρατίας, Κ. Λιμανάκι, Ν. Βουτζάς, Αγ. Βαρβάρα, Διασταύρωση, Βελανιδιά, Πλατεία, Ραφήνας , Μύλος, Δροσιά, Αγ. Τριάδα, Λ. Βγένα, Καλλιτεχνούπολη, Λ. Βγένα , Διασταύρωση (ΚΕΠ), Πλατεία Ραφήνας
Η αναλυτική περιγραφή των στάσεων της διαδρομής και τα ωράρια θα δοθούν κατά την υπογραφή της σύμβασης.
Οι μεταφορές θα πραγματοποιούνται από Δευτέρα έως Παρασκευή σε πρωινό ωράριο για χρονικό διάστημα ενός έτους με 4 δρομολόγια ανά ημέρα. Η χρονική ετήσια εξυπηρέτηση υπολογίζεται για όλες τις ημέρες εκτός Σαββάτου, Κυριακής και αργιών. Συνεπώς λαμβάνονται υπόψη 255 ημέρες το έτος.
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσόν των : Εβδομήντα τριών χιλιάδων επτακοσίων εβδομήντα και σαράντα οκτώ ευρώ 73.770,48 € συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. και θα βαρύνει τον Κ. Α. 15.6142.02 με τίτλο: «ΠΑΡΟΧΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ –ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΓΡΑΜΜΩΝ Δ.Ε. ΡΑΦΗΝΑΣ» του τρέχοντος εγκεκριμένου προϋπολογισμού οικονομικού έτους 2016.
Η ανωτέρω δαπάνη θα χρηματοδοτηθεί από ίδια έσοδα.
Το υπό μίσθωση λεωφορείο, θα πρέπει να είναι άρτια συντηρημένο, για να χρησιμοποιηθεί στην εκτέλεση των ανωτέρω προαναφερόμενων δρομολογίων, σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές του αρμοδίου Υπουργείου του κράτος και θα πληρούν όλους τους κανόνες οδικής ασφάλειας.
Το υπό μίσθωση λεωφορείο θα ανήκει αποκλειστικά και μόνο στον Ανάδοχο , σύμφωνα και με το άρθρο 1 του Ν. 711/1977 (Φ.Ε.Κ. 284Α΄) «περί ειδικών τουριστικών λεωφορείων», όπως τροποποιήθηκε με το Ν. 2446/1996 ,στον οποίο ορίζεται ότι τα τουριστικά γραφεία είναι μόνιμα οργανωμένες επιχειρήσεις οι οποίες , με τα μέσα που διαθέτουν και τις υπηρεσίες που προσφέρουν , αναλαμβάνουν την μεταφορά , διακίνηση ή διαμονή μεμονωμένων ατόμων ή ομάδων ατόμων εντός και εκτός της χώρας ,και το μεταφορικό έργο που εκτελείται πραγματοποιείται κατ’ αποκλειστικότητα από τα ειδικά τουριστικά λεωφορεία δημοσίας χρήσης.
Η εκτέλεση των δρομολογίων θα ορίζονται σε συνεννόηση με το αρμόδιο Τμήμα του Δήμου, και με βασική υποχρέωση του αναδόχου τήρησης του χρονοδιαγράμματος εκτέλεσης (αναχώρηση – επάνοδο ) του συμβατικού προγράμματος.
Η Οικονομική Επιτροπή είναι αρμόδια για εγκρίνει την υπ’αριθμ 32/2016 μελέτη της Δ/νσης Καθαριότητας, να καταρτίσει τους όρους και να συντάξει τη διακήρυξη, να διεξάγει και να κατακυρώσει τις δημοπρασίες σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία (άρθρο 72 παρ.1 περ. ε του Ν.3852/2010).
Σύμφωνα με τα παραπάνω, ζητείται από την Οικονομική Επιτροπή να:
Να εγκρίνει την 32/2016 μελέτη της Δνσης Καθαριότητας και να εγκρίνει-καθορίσει τους όρους της διακήρυξης του Πρόχειρου Διαγωνισμού.
Την εισήγηση συνοδεύει σχέδιο διακήρυξης του διαγωνισμού.
|
Για την σύνταξη του παρόντος |
Για την Οικονομική Υπηρεσία |
|
|
Τζιβιτζής Σταύρος
|
Αλέξη Μαριάνθη
|
Πρόκου Ευθυμία
|
|
ΔΕ Διοικητικός |
Προϊσταμένη τμήματος ΠΡΟ.ΛΟ.Π.ΤΑ. |
Προϊσταμένη Δ/νσης Οικονομικών Υπηρεσιών |
