Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ στην αν. Αττική Μανώλης Χριστοδουλάκης κατέθεσε ερώτηση στη Βουλή, αναλύοντας λεπτομερώς τις συνθήκες λειτουργίας του λιμένα Ραφήνας, που καθιστούν αδύνατο τον ασφαλή ελλιμενισμό των πλοίων. Όπως επισημαίνει:
«Η κυβέρνηση, αδυνατώντας να προχωρήσει το νέο εικοσιπενταετές Αναπτυξιακό Πρόγραμμα (Master Plan) του λιμανιού, επιλέγει να το επιβάλει «διά της πλαγίας οδού». Εγκρίνει αλόγιστα υπεράριθμα θερινά δρομολόγια, εξαναγκάζοντας το λιμάνι να λειτουργεί de facto πέρα και πάνω από τη φέρουσα ικανότητα των υφιστάμενων υποδομών του…
[…] Η ίδια η κυβέρνηση, μέσω του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, έχει αναγνωρίσει ότι η ασφαλής λειτουργία του λιμένα θέτει συγκεκριμένους περιορισμούς, καθώς, όπως δηλώθηκε δημόσια, ο Λιμενάρχης Ραφήνας έχει αποφασίσει ότι μόνο τέσσερα πλοία μπορούν να ελλιμενίζονται ταυτόχρονα για λόγους ασφάλειας…
[…] Το αποτέλεσμα αυτής της κρατικής ανευθυνότητας είναι η καθημερινή «βραδινή εξορία» έως και τριών επιβατηγών/οχηματαγωγών πλοίων αρόδο ανοιχτά της πληγείσας περιοχής στο Μάτι. Τα πλοία παραμένουν όλη νύχτα με αναμμένες τις μηχανές, προκαλώντας έντονη ηχορύπανση, φωτορύπανση και περιβαλλοντική υποβάθμιση στους κατοίκους, ενώ εξαντλούν τα πληρώματα που βρίσκονται σε διαρκή επιφυλακή…
[…] Η υπερσυσσώρευση πλοίων, όμως και οι ισχυροί βοριάδες έχουν ήδη προκαλέσει σοβαρά ατυχήματα όπως η πρόσκρουση του Andros King στον βόρειο λιμενοβραχίονα και η πρόσκρουση του ταχυπλόου Hyperspeed Jet 4 στον προβλήτα.
Να συμπληρωθεί ότι η κακοκαιρία που έπληξε την περιοχή το Σαββατοκύριακο 24 και 25 Ιουλίου, καθυστέρησε τον απόπλου των πλοίων απ’ το λιμάνι της Ραφήνας σχεδόν μιάμιση ώρα απ’ την προκαθορισμένη, καθώς οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες δεν επέτρεπαν την ασφαλή πρόσδεση, με αποτέλεσμα δύο πλοία να περιμένουν αρόδο, ώστε να φορτώσει το υπάρχον στην προβλήτα και μετά την αναχώρησή του, να μπορέσουν να δέσουν τα άλλα για να παραλάβουν τους ταξιδιώτες προς τα νησιά.
Ακολουθεί το link με την επερώτηση Χριστοδουλάκη
